Bevásárlókosár
Jelenleg nincs más termék a kosaradban
2021-ben Stuttgart Gaisburg nevű városrészében leégett egy 1995-96 között épült, beton szerkezetű buszgarázs. A tűzben 25, főként elektromos busz veszett oda. A lapostető szépen ellenállt a tűznek, nem omlott össze, mégis jelentős volt az anyagi kár, ugyanis a hatalmas beton lapostető alatt a füst és a hő összegyűlt, és oldalirányban terjedt.
Ezek a nagy, egybefüggő hangárszerű csarnokok amiatt problémásak, hogy ha valami elkezd égni bennük, akkor nehéz eloltani, mert a füsttől és az égés közben felszabaduló mérgező gázoktól nem látni, nehéz megközelíteni. Ráadásul a megégett vasbeton szerkezetet sok esetben akkor is bontani kell, ha a tűz hatására nem dőlt össze, mert a következő esethez már nem marad benne biztonsági tartalék. A tűzkáros, valaha 120-140 busz fogadására alkalmas épületet is teljesen le kellett bontani.
A leégett csarnok helyére most részben fából emelnek új épületeket. Elsőre meglepően hangzik, de a fa használatának a beton helyett tűzvédelmi okai vannak. Az új épületek kialakítása olyan könnyűszerkezetes megoldással történik, amelynél a belső térben keletkező füst és hő felfelé távozik. A rendelkezésre álló területet hat dupla csarnokra osztották, hogy nehezítsék a tűz átterjedését.
A tetőszerkezetben a faanyagot nemcsak alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátása és újrahasznosíthatósága miatt választották, hanem azért is, mert tűzterhelésre jól méretezhető, és nem vezeti az elektromosságot (alacsonyabb rövidzárlat-kockázat az elektromos berendezésekben).
A fa tetőelemek PVC-ből készült, időjárásálló fólia (membrán) sávokkal váltakoznak. Ezek nem átlátszóak, de azért valamennyire beengedik a fényt a csarnokokba. Tűz vagy erős hőhatás esetén pedig a membrán rögzítései megolvadnak, a membrán széthasad, így a hő és a füstgázok távozhatnak. Mivel felfelé szabad az út, így tervezik megakadályozni a tűz oldalirányú terjedését. A fóliák megakadályozzák azt is, hogy a tűz az egyik tartóról a másik tartóra is átterjedjen.
A tetőelemek egy-egy íves, rétegelt ragasztott fa tartó párból állnak, melyeket egyenes rétegelt ragasztott fa bordák kötnek össze. Az íves tartókat alul egy vízszintes vonóvas feszíti meg. A tetőelemek V alakú vasbeton oszlopokon nyugszanak, amelyek újrahasznosított téglákkal együtt alkotják az oldalsó tűzfalakat.
Az épület tűzfalait illetve a tetőket növényzettel borítják. A tetők az e-buszok üzemeltetéséhez szükséges töltő berendezések elemeit is magukban foglalják. A tetőkön napelemek is helyet kaptak, ezek azonban nem fedezik a szükséges elektromosenergia-igényt.
Források: forum-holzbau.de,
www.omnibusrevue.de, www.hasslacher.com
